دهکده لجستیک شیراز در جوار منطقه ویژه اقتصادی راه‌اندازی می‌شود
تاریخ انتشار: ۶ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۶۲۱۵۳
ایسنا/فارس نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی از صدور مجوز احداث دهکده لجستیک در فضایی به مساحت ١٠٠ هکتار در جوار منطقه ویژه اقتصادی شیراز با رویکرد ایجاد بارانداز کالاهای وارداتی و صادراتی دریایی خبر داد.
جعفر قادری در جمع خبرنگاران با اعلام خبر فوق بیان کرد: این بارانداز که دارای مجوز شورای عالی لجستیک کشور است، در واردات و صادرات کالاهای منطقه جنوب کشور که از طریق مرزهای زمینی و دریایی جابجا می‌شوند، نقش آفزین خواهد بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او با اشاره به اقدامات و طرح‌های بزرگی که در کمیسیون برنامه و بودجه مجلس به تصویب رسیده از جمله قانون رفع موانع تولید، تسهیل مجوزهای کسب و کار و ...افزود: قانون تامین مالی و توسعه زیرساخت‌ها به عنوان یک قانون کلیدی و زیرساختی در ایجاد فضای اقتصادی بسیار مطلوب نقش مهمی دارد.
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه با اجرای قانون تسهیل مجوزهای کسب و کار ۶۸ درصد مجوزهای مربوط به حوزه کسب و کار بدون مراجعه به دستگاهها و سازمان‌ها صرفا با انجام بارگذاری مدارک صادر می‌شود، گفت: در حال حاضر با اجرایی شدن این قانون، بیش از ۶۰۰ هزار مجوز برای کسب و کارهای مختلف صادر شده است.
قادری همچنین با اشاره به برخی واکنش‌های منفی و اعتراضات از سوی برخی از مراکز کسب و کار از جمله کانون وکلا، نسبت به قرار گرفتن صدور مجوز از سوی وزارت اقتصاد گفت: اینگونه نیست که کانون وکلا زیرنظر وزارت اقتصاد برود بلکه هدف قرار گرفتن کسب و کارها در یک فضای متمرکز است و همچنین پروانه وکالت توسط کانون وکلا صادر می‌شود اما مجوزهای کسب و کار مربوطه از طریق وزارت اقتصاد صادر می‌شود.
ایجاد زمینه تاسیس صندوق‌های تضمین و رتبه بندی
او با اشاره به اینکه پیش از این در بحث وثایق تسهیلات، صرفا املاک در رهن بانک‌ها قرار می‌گرفتند، گفت: با ایجاد زمینه تاسیس صندوق‌های تضمین و رتبه بندی افرادی که در پرداخت تسهیلات خوش حساب بودند، دامنه وثایق توسعه یافته و برندها، خط تولید، مواد اولیه، ماشین آلات، اندوخته صندوق و کالاهای تولید شده نیز به عنوان وثیقه پذیرفته می‌شود.
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه رویکرد برنامه هفتم توسعه در راستای اصلاحات ساختاری در دولت، چابک سازی و توسعه فناوری اطلاعات است، عنوان کرد: اگرچه در برنامه هفتم رویکرد سختگیرانه وجود دارد اما این رویکرد قابل دفاع بوده، زیرا محور برنامه در راستای ایجاد گشایش برای مردم است.
قادری تاکید کرد: در روند بررسی برنامه هفتم توسعه از بخش‌های مختلف، نظرات مشورتی و تخصصی گرفته شده و صاحب نظران و کارشناسان اگر نقطه نظر، پیشنهاد و یا راهکاری مدنظر دارند، می‌توانند آن را به کمیسیون‌های تخصصی مجلس ارائه کنند.
او با اشاره به اقدامات ماندگار انجام شده در استان به ویژه در حوزه حمل و نقل و انرژی و آب، گفت: در حال حاضر در بحث انتقال آب از خلیج فارس به فارس و اصفهان که یکهزار و ١٠٠ کیلومتر را در بر می‌گیرد، شاهد پیشرفت فیزیکی ٣٠ درصدی هستیم و پیش‌بینی می‌شود آب شیرین از خلیج فارس ظرف دو سال آینده وارد استان شود که این مهم کمک بسیاری برای رفع محدودیت ویژه توسعه صنایع آب بر خواهد کرد.
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی در خصوص پوشش توسعه خطوط جاده‌ای فارس از جمله آزادراه و بزرگراهها نیز گفت: در این خصوص پیگیری‌های بسیار زیادی انجام شده و در دست انجام است و با توجه به اولویت‌ها، این زیر ساخت مهم توسعه‌ای در دستور کار قرار گرفته است.
قادری با بیان اینکه در بحث خطوط ریلی، راه آهن اقلید-یزد تنها به ٣٠٠ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، افزود: با توجه به اهمیت این خط برای یزد، بیشترین اعتبار باید از طریق این استان تامین شود.
او تصریح کرد: تمام قطعات خط ریلی شیراز به بوشهر فعال است و پیمانکاران به جد در حال انجام کار هستند.
راه‌اندازی مرکز دیتا و داده‌های جنوب کشور در شهر صدرا
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی در ادامه از راه‌اندازی مرکز دیتا و داده‌های جنوب کشور در شهر صدرا خبر داد و گفت: علی رغم تعلل برخی از دستگاهها در استان از جمله شرکت عمران صدرا در بحث واگذاری زمین اما بالاخره با ابزار تهدید به استیضاح وزیر موفق شدیم مجوز احداث این مرکز را برای فارس بگیریم.
قادری خاطرنشان کرد: این مرکز که در فضایی به وسعت ٢٠ هکتار راه‌اندازی خواهد شد، مکان بسیار خوبی برای شرکت‌های دانش بنیان مرتبط با این بخش خواهد بود.
او در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به اینکه در حال حاضر بخشی از حوزه‌های مهم اقتصادی فارس تق و لق است، گفت: امروز در حوزه میراث فرهنگی، معاونت اقتصادی استانداری و سازمان اقتصاد و دارایی استان، شاهد اقدام اقتصادی مهمی به عنوان متولیان بخش‌های مهمی از اقتصاد استان نیستیم.
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی افزود: در حوزه درمان نیز به ویژه احداث بیمارستان‌های دولتی، شاهد اقدامات شاخص و موثری به جز احداث بیمارستان ترومای شهید رجایی پس از انقلاب نبوده‌ایم.امروز احداث ۴ بیمارستان دولتی که ظرفیت بیش از سه هزار تخت را دارند، در استان آغاز شده که با اتمام آنها شاهد تحولات بسیار مهمی در حوزه استان خواهیم بود.
قادری همچنین از توسعه نیروگاههای سیکل ترکیبی و لامرد اشاره و بیان کرد: مجوزهای صادر شده برای نیروگاههای خورشیدی به ویژه در خنج و لارستان باید هرچه سریعتر فعال شود.
بخش کشاورزی فارس نیازمند رویکرد ابتکاری است
او با بیان اینکه در بخش کشاورزی نیز گفت: بارها در خصوص اقدامات توسعه و متناسب با اقلیم استان تذکر داده‌ایم به ویژه آنکه امروز فارس در بحث تولید شیر وابسته به استان‌های همجوار است.
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی همچنین توسعه کشت‌های گلخانه‌ای را از مهمترین ضرورت کشاورزی فارس عنوان و تصریح کرد: در این بخش وضعیت خوبی نداریم.
قادری تاکید کرد: فارس در بخش کشاورزی باید به سمت کشت‌های کم آب بر و دارای ارزش افزوده بالا بریم.
او تاکید کرد: بخش کشاورزی استان نیازمند رویکرد ابتکاری است.
برخی مدیران به دلیل تنگ نظری‌ها کارهای توسعه‌ای را قفل کرده‌اند
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی در خصوص برخی از انتصابات و نقش نمایندگان در آن نیز گفت: به مسائل انتصابات ورودی نداریم اما مطالبه زیاد داریم و معتقدیم برخی از مدیران به دلیل بعضی تنگ نظری‌ها کارهای توسعه‌ای استان را قفل کرده‌اند که این برای استانی با این ظرفیت جالب نیست.
قادری در رابطه با روستاهای همجوار با کلانشهر شیراز از جمله کیان آباد، سلطان آباد، کرونی و شاپورجان که جمعیت هر کدام از آنها بین ١٨ تا ٣٥ هزار نفر است نیز گفت: این روستاها باید به شهر تبدیل شوند تا در کنار پرداخت عوارض و بهای خدمات، از امکانات لازم بهره مند شوند.
او درخصوص عملکرد مجمع نمایندگان استان نیز گفت: عملکرد مجمع نمایندگان منهای سال اول فعالیت آن، قابل دفاع نیست، چرا که برخی از نمایندگان استان اعتقاد به رویکردهای فردی و هدف گذاریهای کوتاه مدت دارند و خیلی به دنبال مسائل کلان زیرساختی و دارای زمانبندی بالا نیستند.
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نمایندگی مردم در مجلس مانند دوی امدادی است، تصریح کرد: باید تلاش کنیم از تمام ابزارها و ظرفیت‌ها برای هدفگذاریهای کوتاه مدت، میان مدت و دراز مدت استفاده کنیم تا استاندفارس در ابعاد مختلف به رشد متوازن و برخوردار از زیرساخت‌های لازم برسد.
قادری درباره مشارکت مردم در انتخابات آتی نیز بیان کرد: اگر بحث نظام انتخابات تناسبی در مجلس به تصویب برسد، قطعا شاهد افزایش میزان مشارکت خواهیم بود، لذا امیدواریم در فرصت باقی مانده برگزاری انتخابات تناسبی حداقل در کلانشهر تهران به تصویب برسد.
برخی مدیران در جای خود نیستند
او درخصوص عملکرد دولت در حوزه اقتصادی و مطلوب نبودن حال مردم هم گفت: معتقدیم دولت در حوزه اقتصادی سرعت لازم را ندارد و برخی مدیران در جای خود نیستند اما جهت گیری دولت به ویژه در حوزه مناسبات با کشورهای آمریکای لاتین، آفریقا و کشورهای منطقه درست است.
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی همچنین در خصوص سرمایه گذاری بر روی بورس و تبعات سنگینی که مردم با ورود به این بخش در حوزه اقتصادی و از بین رفتن سرمایه مواجه شده‌اند، گفت: یکی از ابزارهای مهم توسعه اقتصادی، بورس است و ما نیز راهی جز ورود به آن نداریم، لذا باید با شناسایی مشکلات تمام توان خود را بگذاریم و از طریق فروش سهام، به صندوق توسعه ملی این بخش اقتصادی مهم را نجات داده و وارد مدار اقتصادی کشور کنیم.
قادری همچنین در خصوص ورود ایران به پیمان بریکس گفت: پیمان‌های اینچنینی که ۴۰ تا ۵۰ درصد جمعیت دنیا را در بر می‌گیرد باید جدی گرفت، زیرا می‌تواند بسیاری از گره‌های اقتصادی کشور را حل کند.
او در خصوص حمایت مالی از اصحاب فرهنگ و رسانه کشور گفت: در بودجه و برنامه یک درصد اعتبارات برای اقدامات فرهنگی در نظر گرفته شده، لذا باید از این فضا برای حمایت از حوزه فرهنگی و فضای رسانه به شکل تخصی استفاده کرد.
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی در پایان سخنان خود با اشاره به ملغی شدن برخی از معافیت‌های مالیاتی در برنامه توسعه هفتم، گفت: در این برنامه جهت گیری معافیت‌ها تغییر کرده و در بحث قیمت بنزین نیز راهکارهای مختلفی از جمله دریافت هزینه‌های بیشتر از افرادی که سوخت بیشتری مصرف می‌کنند و یا تعریف عوارض برای خودروهای لوکس در بزرگراهها، آزادراه‌ها و جاده‌ها قابل بررسی است که می‌تواند جایگزین تغییرات قیمت در بخش بنزین و سایر فرآوده‌های نفتی شود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی سیاسی شرکت عمران صدرا جعفر قادری برنامه هفتم صندوق توسعه ملی مجمع نمایندگان استان استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها هفته دولت 1402 هفته دولت اربعین 1402 استانی فرهنگی و هنری استانی سیاسی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها هفته دولت 1402 نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی بخش کشاورزی راه اندازی کسب و کار نیز گفت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۶۲۱۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مزایای راه‌اندازی مسیر ریلی افغانستان- قزاقستان و امکان اتصال آن به ایران
تین نیوز
شماری از آگاهان امور اقتصادی افغانستان می گویند که این کشور می تواند خط آهن قزاقستان را که از طریق این کشور به جنوب آسیا وصل می شود، از طریق اسلام قلعه به خط آهن ایران وصل کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، ملا عبدالغنی برادر معاون اقتصادی دولت سرپرست افغانستان به تازگی با سریک ژومانگارین معاون نخست وزیر قزاقستان درمورد احداث شبکه راه آهن از قزاقستان به پاکستان از طریق ترکمنستان و افغانستان گفتگو کرد.
اکنون این موضوع مطرح است که ایجاد این شبکه خط آهن چه اهمیتی برای افغانستان و کشورهای منطقه دارد؟ و افغانستان چه سودی از آن می برد؟
شبیر بشیری آگاه امور اقتصادی در این ارتباط، گفت: افغانستان بدنبال گسترش تجارت دوجانبه با کشورهای همسایه و منطقه و همچنین گسترش شبکه حمل و نقل و ترانزیت افغانستان به عنوان یک کشور محصور در خشکی با کشورهای همسایه و منطقه است.
بشیری با بیان اینکه حکومت سرپرست افغانستان و بخش خصوصی افغانستان از ایجاد این شبکه راه آهن استقبال می کنند، اظهار داشت: با تطبیق این شبکه خط آهن، افغانستان بر اساس موقعیت ژئوپلیتیک که در منطقه دارد می تواند نقش استراتژیک را بازی کند و آسیایی مرکزی را به آسیایی جنوبی وصل کند.
این آگاه امور اقتصادی گفت: با ایجاد این خط آهن، ترانزیت و حمل و نقل تجارتی ایجاد می شود و افغانستان نقش پل ارتباطی میان آسیای مرکزی و آسیایی جنوبی را به خوبی ایفا می کند.
بشیری خاطرنشان کرد: در صورت محقق شدن این ایده تجارتی و حمل و نقلی، منافع اقتصادی زیادی عاید افغانستان و کشورهای منطقه خواهد شد.
در همین حال، آذرخش حافظی آگاه امور اقتصادی گفت: افغانستان به عنوان یک کشور محصور در خشکی به انواع مختلف حمل و نقل زمینی نیاز دارد و ایجاد خط آهن قزاقستان از طریق افغانستان به جنوب آسیا نقش ترانزیتی افغانستان را ارتقا بخشیده و حمل و نقل را تسهیل می کند.
حافظی افزود: ایجاد این شبکه برای رونق اقتصادی و ارایه بهتر خدمات، بالا رفتن نقش ترانزیت افغانستان اثر مثبت دارد و درعین حال و برای همگرایی منطقه ای مفید می باشد.
این آگاه امور اقتصادی افزود: ایجاد خط آهن قزاقستان از طریق افغانستان به جنوب آسیا، سبب گسترش مناسبات تجارتی، صنعتی و خدماتی میان آسیایی مرکزی و آسیایی جنوبی و سایر کشورهای منطقه می شود.
وی تصریح کرد: ما با جمهوری اسلامی ایران خط آهن از طریق اسلام قلعه را داریم و می توانیم خط آهن قزاقستان را که خاک افغانستان را به جنوب آسیایی وصل می کند، به جمهوری اسلامی ایران هم وصل کرده و این پروژه بزرگ اقتصادی را محقق کنیم.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد